海上コンテナ輸送

鉄道コンテナ輸送は 幹線輸送を担う貨物列車とお集荷・配達を担うトラックによるドア・ツー・ドアの複合一貫郵送サービスです。
鉄道輸送



コンテナ輸送5つのメリット

1.長距離輸送はコンテナ輸の得意分野>

トラックに比べて、距離が長い幹線部分を貨物列車で輸送することにより、ドライバーの人的費用が発生しない分コスト縮減につながります。また今後は長距離ドライバーの不足や運転時間の規制により、車両の確保が厳しくなってきますので、長距離にこそコンテナ輸送が活躍致します。

2.口割れ、商品事故防止

コンテナ輸送は原則1荷主1コンテナの貸切輸送となります。お客様のところで積み込みをしたコンテナは、封印して輸送いたします。封印はお届け先で初めて開封するため、輸送中に口割れが発生したり、他の輸送品と接触して傷がついたりといった心配もなく、安全に輸送いたします。また輸送品に荷礼を貼る必要もなく、様々な形状の輸送品に対応いたします。

3.コンテナは小さな倉庫

コンテナの特徴として、出発駅及び到着駅で一時保管が可能です。遠距離で絶対に遅らせたくない輸送品は、早めに輸送し、戻りの到着駅で一時保管いたします。その後、配達日に合わせて配達いたします。イベントや展示会、引越し等、トラックに積んだままにできない輸送品はコンテナでの一時保険が便利です。

4.片道輸送が可能

トラックの場合、往復の輸送品が確保できないと運賃が割高になる場合があります。しかし、コンテナの場合は帰り荷確保の必要はありません。配達が終わった後、カラになったコンテナは最寄りの駅で別の輸送に使用するため、片道輸送のみの費用で大丈夫です。結果、輸送コストがトラックよりも少なくなる場合があります。

5.小・中ロットの輸送品に最適

最近の傾向として、中ロットで輸送する場合、路線貨物で混載輸送しているケースがありますが、繁忙期等に委託が困難となり小・中ロットの輸送に苦労することがあると思います。コンテナは約18㎥、重量5tまで貸切で輸送が可能なため、少し長めの輸送品や、まとまった量がある場合などの輸送に最適です。




業務の流れ

業務の流れ
車  種 2tトラック 4tトラック JRコンテナ12f
積載重量(t) 2.0 2.5~3.0 5.0
積載容積(㎥) 約11.7 約32.7 約18.6

近年の地球温暖化問題、CO₂削減は大きな課題となっております。 内本開発では低公害型車両の導入を進めると同時に「モーダルシフト(Modal Shift)」環境負荷の少ない輸送手段を取り入れた複合一貫輸送サービスを目指します。 そこでトラック輸送を主流とした中で、CO₂排出の少ない鉄道輸送、海上輸送をお客様のご要望に合わせてご提供させていただくことで地球に優しい輸送を進めていきます。



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